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来源：仲傅彩票平台攻略2024-03-02 17:48

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广东春运的“摩托大军”去哪儿了？高铁一开就锐减近20万人******

　　“摩托大军”去哪儿了

　　对于常年关注广东地区春运的人而言，“摩托大军”不是个陌生的词语。但是，今年春运期间，在广东佛山、肇庆等往年“摩托大军”的必经之路上，浓烟滚滚、轰鸣震天的摩托车长队已然消失。

　　这些思乡心切、甘冒风雪的归家人，去了哪里？

　　在没有高铁的春运年代，运力紧张是广东珠三角及周边地区的常态。因为春节火车一票难求，相当一部分广西籍外来务工人员，只得选择结伴骑摩托车返乡。相同的时间、相同的路线，让他们会聚成了一支浩浩荡荡的“摩托大军”。

　　2012年春运，“摩托大军”开始兴起。当年“摩托大军”总数超过30万人。为确保“摩托大军”的安全，当地党委政府甚至动用了警车为他们开路。2014年春运，“摩托大军”达到鼎盛，一度逼近60万人。广东肇庆等地每天安排1000多名工作人员，为其提供引导、救助、餐饮等志愿服务。但即便全力保障，交通堵塞和交通事故也总是与“摩托大军”如影随形。

　　2014年年底，贵广、南广高铁开通，情况发生了变化。当年春运，贵广、南广高铁每天运力可达3万人。高铁一开，当年“摩托大军”就锐减了近20万人。

　　作为曾经“摩托大军”中的一员，在广州务工的王慧珍给记者算了一笔账：如果坐汽车回广西宾阳老家，票价200多元，要10个小时才能到家；骑摩托车回家，成本虽然只有坐汽车的一半，但要十四五个小时才能到家，既辛苦又不安全；而广州至南宁的高铁票价是169元，4个小时就能到家。选择一目了然。

　　记者从广铁集团了解到，今年春运，南广、贵广高铁的运力创历史新高，每天可运9万多人。从2015年春运开始，广铁集团还联合广东、广西两地党委政府和爱心企业，开行了“摩托大军”高铁返乡专列，希望引导人们选择更加安全便捷的方式返乡过年。

　　在深圳某电子厂工作的周光荣是一名退伍军人，摩托车曾是他过年回家的主力工具。“以前，我们桂林在一个厂打工的老乡，基本上都是骑车回家。今年，老乡们都劝我不要骑车了，太危险。我现在每个月工资5000多元，没什么想不通的。回家路上当然安全第一。”坐在D2904次高铁上，周光荣笑着说。

　　对于那些依旧选择了摩托车回乡的人们而言，虽然人数越来越少，但一路上享受到的服务一如往常。春节前某一天，在佛山一高速路口的加油站旁，几名骑摩托车返乡人员边聊天，边等候免费加油。加油站工作人员告诉记者，这项由中石化和共青团广东省委联合发起的“情暖驿站满爱回家”爱心公益活动，今年还在照常进行，只是前来加油的人越来越少了。

　　满载着613名在粤务工人员的列车，缓缓驶出站台。透过车窗，可以看到一位乘客正出神地望着窗外，似乎并不吝于拿出点时间，来享受踏上归途后的片刻惬意。

　　(本报记者吴春燕王忠耀本报通讯员曾勇)

留住光阴守住幸福摄影家为村民免费拍“全家福”******

　　(新春走基层)留住光阴守住幸福摄影家为村民免费拍“全家福”

　　中新网宁德1月27日电 (褚子强)“来，人往里面侧一点……”春节期间，福建省宁德市蕉城区洋中镇东山古街内热闹异常，来自蕉城区摄影家协会的摄影家们正耐心指导村民调整姿态，拍出好看的“全家福”。

摄影家帮助村民拍照。　褚子强摄

　　全家福，作为一家人情感的纽带，以及团圆时刻的记忆，记载着一个家庭的幸福与成长。据村民介绍，村中部分老者十几年从来都没有拍摄过像样的“全家福”，一听说有专业摄影师来为他们拍照，便拖家带口来到古街，等着摄影师为他们拍“全家福”。

　　“其实之前也想拍‘全家福’来着，但是因为不方便就没去了，没想到这次能在家门口体验到专业摄像师给我们带来的服务，心里很开心。”东山村村民陈大伯说。

摄影家帮助村民拍照。　褚子强摄

　　全家同框，定格的是一个个小家庭团圆幸福的瞬间，一张张幸福的笑脸，也折射出物质生活和精神文化生活水平的不断提高。

　　“今年是我们第七年进行这个活动了，今天一共拍摄了140多张照片，虽然需要提前准备东西，但是在为村民们拍照时还是很开心，收获满满。”蕉城区摄影家协会工作人员告诉记者，随着生活水平的提高，村民们的精神状态也随之转变；希望通过免费拍摄全家福的活动，为村民们留住光阴、守住幸福，让大家感受到来自镜头一端的温暖。